Чехлы и кейсы для ханга и аналогов.

Cetreria, а что за инструмент?

иннерсаунд блюхарп

К дополнению темы :" Путешествуй самолетом " . Только вернулся из поездки , в которой было несколько перелетов , в разных аэропортах . Во всех случаях инструмент брал с собой в ручную кладь , проблем не было - открывали , смотрели , расспрашивали , но запрета на "ручную кладь" не было нигде ...Для своего инструмента немного переделал чехол от мастерской SpB ( убрал среднюю вставку , чтобы чуть уменьшить объем чехла) , новые чехлы от SpB приятно порадовали , улучшенная внешняя и внутренняя ткань , да и вся начинка чехла усилена по максимуму , вообщем Виктор реально порадовал этим .В моей мастерской тоже шьют чехлы , но пока я ставлю в пример своим швеям качество от SpB.
Вообщем где только нас не носило с этим чехлом , по 5-7 часов ежедневно , в разных климатических условиях и на морях , и в воздухе .Чехол прошел "тест драйв" на отлично . После небольшой реконструкции он свободно помещается на полку "чартерного самолета" Boeing 737.......
Сдавая инструмент в багаж , вы конкретно рискуете , в каком бы чехле вы его не перевозили , ни один аэропорт вам не даст гарантию на сохранность вашего инструмента ( особенно в отечественных аэропортах ) , так что рекомендую брать инструмент с собой в ручную кладь .

Аэрофлот Москва-Мадрид зимой не взял в ручную кладь мой кейс, пришлось сдавать
уговаривал долго, но кейс и вправду большой, не как Спб

По моему хардкейс не больше чехла Спб, по объёму точно не больше

Вообще бывший "совок" это особая тема для разговора .Такого хамства в аэропортах , таможнях и вокзалах нет нигде в Мире .Мы всегда стремимся к какой то "свободе" , но постоянно прибываем в разных формах "рабства".Вообще во время всей поездки наслаждался общением с "европейцами" и азиатами , и меньше всего радовало поведение, присутствие и менталитет соотечественников (благое дело они попадались редко ).Особенно порадовал "хамский" паспортный контроль в родном городе , как говорится "Хорошо в краю родном пахнет сеном и ......."
А так сколько летаю , никогда не было проблем с перевозкой инструмента в "ручной клади" ...Добавлено спустя 4 минуты Он меньше чехла SpB(в объеме), стандартный чехол от SpB буквально на пару сантиметров не влазит на верхнюю полку самолета .Я его уменьшил ( убрав среднюю вставку)и он влетает на полку ...

у меня он огромный и в рамку не влезает. А т.к.к пластиковый, то ничего там и не уменьшишь. Влезет ли он реально на полку или нет, я даже не знаю

Чехлы NamanaBags.
Защита корпуса. Плотное защитное покрытие верхней и нижней части инструмента ST-H01. Прочный и легкий корпус состоит из восьми панелей (частей) и круглой пластины посередине, которые соединены вплотную с тканью. Этот дизайн как сверху, так и снизу корпуса, создает цельный чехол и становится надежной защитой для всего инструмента!
+ Пластиковая защита боковых сторон
Полифом (1 см) + легкий пластик (0,5 см) + пенополиэтилен (0,5 см)

Наружная ткань - баллистический нейлон, прочная (1000-1680ден), водонепроницаемая, высококачественная (Оксфорд) и износостойкая. Внутренняя тканевая подкладка - прочная, водонепроницаемая, мягкая таффета.
:)